Description
Notre arbre triple supérieur OG Drop 1" pour les modèles Harley-Davidson Touring vous permettra de placer vos rehausseurs exactement là où vous le souhaitez avec trois options d'emplacement de montage ; Stock, +1'' et +2'' de retrait vers le pilote ( les adaptateurs +1" sont vendus séparément).
Cet arbre vous permettra également d'abaisser votre fourche jusqu'à 1", ce qui augmentera la hauteur de votre moyo et offrira une meilleure garde au sol. C'est une excellente alternative pour ceux qui ne veulent pas s'engager à utiliser des tubes de fourche +2 mais qui recherchent une position plus agressive. Fonctionne bien avec les amortisseurs de 14 pouces.
Il est également doté d'un verrouillage à clé et de pinces de gestion des câbles pour une installation propre et un aspect d'usine. Cet arbre supérieur haut de gamme est livré avec un écrou de tige en acier inoxydable 304 entièrement usiné CNC et est disponible dans toutes les couleurs, y compris les finitions chromées.
*Remarque : si votre moto est toujours équipé du contacteur d'allumage/verrou de fourche d'origine, vous devrez faire flasher votre moto avec la « fonction CVO sans clé » dans votre magasin local avant de commencer l'installation.
** Des bagues de rehaussement sont requises pour ce kit et vendues séparément.
Caractéristiques
- Fonction Drop 1"
- Aluminium 6061 T6 usiné CNC avec précision .
- Conçu pour correspondre à l'angle de coupe OEM et au décalage de l'arbre triple, garantissant une installation simple et maximisant les performances.
- Finitions anodisées dures et chromées.
- Logo OG usiné.
- Utilise des bagues FL standard.
- Quincaillerie en acier inoxydable incluse.
- Comprend deux pinces de gestion des fils (une de chaque côté).
- Fourni avec une serrure et une clé pour conserver la fonction de verrouillage de la fourche.
- Le bloc de montage innovant et réversible des élévateurs permet trois positions d'élévateurs ; stock, +1'' ou +2" en retrait vers le pilote. Les adaptateurs +1" sont vendus séparément.
Montage
- Convient aux modèles Road Glide 2024 au présent avec partie avant de 49 mm.
- Ne convient pas aux modèles CVO 2023+ équipés d'une partie avant inversée.
-
Ne convient pas aux modèles Street Glide en raison des emplacements de montage du carénage.
Installation