Kit complet de fourche avant inversée OG pour 2014-2023 Touring

Libérez tout le potentiel de votre bagger performante grâce au kit complet de fourche avant inversée OG pour 2014-2023 Touring, comprenant la fourche avant inversée Öhlins FGRT 307 Touring . Cet ensemble offre des performances, un confort et des possibilités de personnalisation inégalés.

Notre kit complet inclut les arbres triples OG Touring de votre choix, disponibles en hauteur standard ou abaissés de 2,5 cm (1 pouce). L'option abaissée de 2,5 cm (1 pouce) vous permet de rehausser la suspension avant de votre moto jusqu'à 2,5 cm (1 pouce) pour une meilleure garde au sol et une allure plus sportive. Les arbres triples OG Touring offrent trois positions de montage pour les rehausseurs : standard, +2,5 cm (1 pouce) et +5 cm (2 pouces) vers le pilote (adaptateurs de 2,5 cm (1 pouce) vendus séparément), vous permettant ainsi d'ajuster parfaitement la position de votre guidon pour un confort et un contrôle optimaux.

Enfin, ces kits sont livrés avec nos protections de fourche Touring CVO et, au choix, des étriers Brembo de 100 mm, réputés pour leur précision et leurs performances constantes. Le kit est prêt à installer et comprend les espaceurs radiaux nécessaires, ainsi qu'un axe de roue et des espaceurs de roue nickelés pour les modèles ABS et non-ABS, garantissant une installation sans tracas. Ce kit est également disponible sans étriers.

*Nécessite des rotors surdimensionnés de 13 pouces (330 mm), vendus séparément.

• Les modèles Touring 2014-2023 équipés de disques de frein à rayons nécessiteront 2 disques Galfer Wave® surdimensionnés de 13 pouces à montage solide.
• Les modèles Touring 2014-2023 équipés de disques de frein montés sur moyeu nécessiteront 2 disques Galfer 13" Floating Wave® surdimensionnés.

**Nécessite le remplacement des conduites de frein, vendues séparément. Nous recommandons l'utilisation de nos conduites +2". Conduites de frein inférieures Touring OG 2024 et suivantes (Référence : H-BH-05-BP)

***Nécessite un garde-boue avant pour les modèles Touring à partir de 2024 (vendu séparément). Nous recommandons notre kit de garde-boue court OG Bagger en fibre de carbone (modèles 2024 à aujourd'hui).

Caractéristiques

• Arbres et composants en aluminium 6061 T6 usinés CNC avec précision
• Arbres et composants disponibles dans toutes les finitions anodisées et chromées
• Axe en chromoly nickelé inclus
• Espaceurs radiaux pour rotors de 13 pouces (330 mm) incluses (x4)
• Espaceurs d'essieu avant pour modèles ABS et non-ABS incluses (x2)
• Quincaillerie en acier inoxydable incluse
• Vis banjo métriques incluses (2x)
• Matériel d'étrier radial ARP inclus
• Nécessite le remplacement des conduites de frein, vendues séparément. Nous recommandons l'utilisation de nos conduites +2". Conduites de frein inférieures Touring OG 2024 et suivantes (Référence : H-BH-05-BP)
• Nécessite un garde-boue avant pour les modèles Touring à partir de 2024 (vendu séparément). Nous recommandons notre kit de garde-boue court OG Bagger en fibre de carbone (modèles 2024 à aujourd'hui).
• Nécessite des rotors surdimensionnés de 13 pouces (330 mm), vendus séparément.
  • Les modèles Touring 2014-2023 équipés de disques de frein à rayons nécessiteront 2 disques Galfer Wave® surdimensionnés de 13 pouces à montage solide.
  • Les modèles Touring 2014-2023 équipés de disques de frein montés sur moyeu nécessiteront 2 disques Galfer 13" Floating Wave® surdimensionnés.

 

Triple Trees inclus

• Hauteur d'origine ou fonction d'abaissement de 1 pouce disponible
• Axe de potence et écrou usiné à partir d'acier chromoly 4140 pour une résistance supérieure.
• Les arbres comprennent des colliers de serrage pour la gestion des câbles et des conduites de frein.
• Les arbres sont fournis avec un cadenas et une clé pour maintenir la fonction de verrouillage de la fourche.
• Inclut notre bloc de montage innovant pour rehausseurs réversibles, offrant trois positions : standard, +1 pouce ou +2 pouces de recul vers le pilote. Adaptateurs +1 pouce vendus séparément.
• Les arbres utilisent des douilles FL standard

 

Fourche avant inversée Ohlins incluse

• Réglage externe de la compression et du rebond
• réglage de précharge externe
• Ressorts de 12 N/mm inclus
• Plusieurs raideurs de ressort disponibles pour s'adapter à un large éventail de poids de cyclistes.
• Course : 117 mm
• Longueur : 720 mm
• diamètre du piston : 30 mm

 

Étriers Brembo monoblocs inclus

• Le kit d'étriers monoblocs Brembo M4 de 100 mm est doté de 4 pistons de 34 mm pour une puissance de freinage optimale.
  
• Matériau : Aluminium moulé
• Liquide de frein : DOT4
• Les étriers sont compatibles ABS

Ajustement

• Compatible avec les modèles Road Glide de 2014 à 2023 et jusqu'à aujourd'hui, équipés d'un train avant de 49 mm.
• Ne convient pas aux modèles CVO 2023 équipés d'une fourche avant inversée.
• Ne convient pas aux modèles Street Glide en raison de l'emplacement des fixations du carénage
• Nécessite le remplacement des conduites de frein, vendues séparément. Nous recommandons l'utilisation de nos conduites +2". Conduites de frein inférieures Touring OG 2024 et suivantes (Référence : H-BH-05-BP)
• Nécessite un garde-boue avant pour les modèles Touring à partir de 2024 (vendu séparément). Nous recommandons notre kit de garde-boue court OG Bagger en fibre de carbone (modèles 2024 à aujourd'hui).

• Nécessite des rotors surdimensionnés de 13 pouces (330 mm), vendus séparément.

  • Les modèles Touring 2014-2023 équipés de disques de frein à rayons nécessiteront 2 disques Galfer Wave® surdimensionnés de 13 pouces à montage solide.
  • Les modèles Touring 2014-2023 équipés de disques de frein montés sur moyeu nécessiteront 2 disques Galfer 13" Floating Wave® surdimensionnés.
    

Installation

Cliquez ici pour les instructions d'installation