Description
Notre kit de carénage OG T-Sport pour Harley-Davidson Softail Fatbob FXFB & FXFBS vous permettra de remplacer le phare d'origine par un style de phare rond conventionnel de 5,75'' et vous permettra d'utiliser nos reproductions des carénages FXDXT classiques . Conçu pour être boulonné sur l'arbre inférieur d'origine, notre conception de conversion en deux pièces vous donne le choix d'échanger le bloc de phare pour faire fonctionner (ou non) le kit de carénage. Ce kit est plug & play et comprend tout ce dont vous avez besoin pour réaliser la conversion complète ; notre kit de support complet , un seau de phare OG 5,75'' avec connecteur de style OEM et votre choix de notre Styles de phares LED de 5,75 pouces . Livré avec un pare-brise transparent, fumé ou fumé foncé. Ce kit comprend tout ce dont vous avez besoin pour améliorer la déviation du vent lors de votre balade sans vous ruiner !
* S'il est disponible sur notre site cela signifie que nous avons le kit en stock. Si ce n'est pas le cas, contactez-nous pour commander. Tous les kits de carénage sont fabriqués et assemblés sur commande. Veuillez prévoir un délai de traitement maximum de 5 jours pour tout kit de carénage en stock.
Caractéristiques
- Surface en ABS moulé par injection, finition lisse en noir brillant (revêtement gel coat)
- Pare-brise recourbé de 12” et 15” disponibles en plusieurs couleurs
- Supports de montage en acier avec revêtement poudre noir
- Quincaillerie en acier inoxydable incluse
- Support de phare en aluminium billet spécifique au kit, anodisé noir
- Kit anti-buffeting en option inclus
- Bras de pare-brise en aluminium entièrement réglables inclus
- Disponibles avec toutes nos options de phares DEL (LED) 5,75", ces kits incluent un boîtier de phare noir et sont vendus comme un ensemble complet
Montage
- Convient à tous les modèles Softail Fat Bob FXFB 2018 au présent.
Note : Lors de l’utilisation d’un projecteur OG ou d’un phare X Series sur les modèles Softail 2018 et plus, le code d’erreur B216615 – Circuit de feu de jour ouvert peut apparaître. Cela n’affecte en rien la performance ni le bon fonctionnement du phare.