I Ride With OG: Jesse Ryan

Canadien né en 1995, Jesse a acheté sa première moto, son actuelle Dyna Super Glide 2008 et a commencé à la rouler en 2018. Il a été l'homme à surveiller en 2022 en devenant propriétaire de deux jeux de jointures « The Brawl » : Jesse est reparti avec le bronze en août à Sturgis et l'or à Durango en septembre.

Un pilote talentueux travaillant déjà avec de grandes entreprises telles que Simpson Motorcycle Helmets, Le Pera Seats, Gastown Supply Co., Arlen Ness Motorcycles, Legend Suspensions, Feuling Parts pour n'en nommer que quelques-uns, peut également compter sur Original Garage Moto pour le soutenir à travers son parcours de retard de croissance.

Faisons le tour des spécifications de Jesse Dyna !

Modèle et année :

Harley Davidson FXDX Dyna Super Glide 2008

Corps

  • Cadre : FXDX d'origine
  • Bras oscillant : FXDX d'origine
  • Peinture : travail de peinture personnalisé de Jesse Ryan
  • Pare-brise/carénage : véritable Harley
  • Siège : LePera Tailwhip
  • Roues : Arlen Ness Y Spoke
  • Supports de moteur : support d'origine

Suspension

Moteur

  • Taille: 103ci Twin Cam
  • Chefs : Siège social
  • Carburateur/Injection de carburant : EFI « ne peut pas battre la douceur du beurre »
  • Admission : Arlen Ness
  • Cames : 585, bosse est
  • Camchest : ravitaillement
  • Transmission finale (kit chaîne) : pare-balles
  • Échappement : Tuyau personnalisé Dying Breed Speed ​​Shop

Transmission

  • Transmission : 6 vitesses d'origine
  • Embrayage : d'origine
  • Primaire : actions

    Freins

    • Rotors : Arlen Ness
    • Étriers : d'origine
    • Maître avant : Honda CR250
    • Maître arrière : stock

    Éclairage

    Contrôles

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